據蘭格鋼鐵網(wǎng)數據，2月18日鋼坯大漲80元/噸，累計比節前上漲了100元/噸。蘭格鋼鐵絕對價(jià)格指數為4273.3元/噸，較節前上漲13.8元/噸，環(huán)比漲幅0.32%。

蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕表示，龍年初九各地開(kāi)工大吉，但春節假期的影響依然存在，各地鋼材市場(chǎng)尚未完全開(kāi)市，但在開(kāi)年以來(lái)全國各地積極謀篇布局，努力提振經(jīng)濟，加力促進(jìn)項目開(kāi)工和施工進(jìn)度，同時(shí)也在“天量”貨幣信貸的支持下，市場(chǎng)對于經(jīng)濟的強預期充滿(mǎn)期待，使得節后鋼市迎來(lái)了久違的“開(kāi)門(mén)紅”。

據葛昕介紹，從2024年1月份的金融數據來(lái)看，信貸和社融均呈現了“開(kāi)門(mén)紅”，其中人民幣新增貸款額同比略有多增，社會(huì )融資規模增量同比也有所多增；狹義貨幣同比增速呈現了“跳升”的態(tài)勢，而廣義貨幣同比增速延續了下降的態(tài)勢。

綜合來(lái)看，在政策不斷發(fā)力、降準預期落地、春節假期影響、供需雙弱明顯、庫存持續累積、成本支撐轉弱等因素的共同影響下，蘭格&騰景鋼鐵大數據AI輔助決策系統預測，2024年2月份國內鋼鐵市場(chǎng)將呈現預期與現實(shí)不斷碰撞之中的先抑后揚行情。

對于鋼鐵行業(yè)而言，過(guò)去的2023年并不輕松。

據中鋼協(xié)統計，2023年前三季度重點(diǎn)統計鋼企營(yíng)業(yè)收入4.66萬(wàn)億元，同比下降1.74%；利潤總額621億元，同比下降34.11%；銷(xiāo)售利潤率1.33%，同比下降0.66個(gè)百分點(diǎn)。從供需總體態(tài)勢看，鋼鐵供給強于需求，鋼材出口增長(cháng)和國內制造業(yè)用鋼需求上升成為支撐鋼產(chǎn)量增長(cháng)的主要動(dòng)力，建筑業(yè)用鋼需求收縮成為消費量減少的主要因素。

行業(yè)如何尋求新增量？

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委書(shū)記、執行會(huì )長(cháng)何文波此前提出，鋼鐵行業(yè)靠成本打天下的時(shí)代過(guò)去了，面對挑戰，唯有創(chuàng )新一條路可以走。

“過(guò)去的粗放經(jīng)營(yíng)已經(jīng)不適合發(fā)展，鋼鐵企業(yè)要想在行業(yè)轉型和洗牌浪潮中獲得生機，必須要有過(guò)苦日子、打持久戰的準備?！碧旖蛴寻l(fā)鋼管集團股份有限公司副總經(jīng)理徐廣友認為，鋼鐵行業(yè)需求已經(jīng)由增量市場(chǎng)轉為存量市場(chǎng)，且市場(chǎng)邊際效應在收縮，鋼鐵企業(yè)應在規?；A上聚焦做強，深耕業(yè)務(wù)基本盤(pán)，以技術(shù)創(chuàng )新夯實(shí)產(chǎn)品核心競爭力，加速向高端化、綠色化、高效化、智能化轉型。