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倉儲智能起重系統(tǒng)的特點有哪些
倉儲智能起重系統(tǒng)是現(xiàn)代倉儲物流中的關鍵設備,它結(jié)合了自動化技術、信息技術等多種技術,具有以下特點: 一、自動化程度高 1.自動貨物搬運 倉儲智能起重系統(tǒng)能夠自動完成貨物的起吊、搬運和放置。例如,在自動化立體倉庫中,系統(tǒng)通過預先編程的指令或與倉庫管理系統(tǒng)(WMS)的實時通信,正確控制起重機的起升、運行和下降動作。當有貨物需要入庫時,起重機可以自動行駛到一定的收貨區(qū)域,抓取貨物后,再將其正確地放置到倉庫內(nèi)的一定貨位,整個過程無需人工干預,大大提高了貨物搬運的效率。
岸邊集裝箱起重機的特點是什么
岸邊集裝箱起重機(簡稱岸橋)是一種在港口碼頭用于裝卸集裝箱的大型起重設備,具有以下特點: 1.高大的結(jié)構與巨大的起重量 高度優(yōu)勢:岸邊集裝箱起重機的金屬結(jié)構高大,其高度通常是根據(jù)??看暗拇笮∫约按a頭的水位變化來設計的。一般來說,它的起升高度可以達到 30 - 50 米左右,能夠輕松跨越船舶的上層建筑,從而將集裝箱從船艙內(nèi)吊運到碼頭岸邊或者從碼頭吊運到船艙內(nèi)。例如,在大型遠洋集裝箱碼頭,岸橋的高度可以使它在潮位變化較大的情況下,依然能夠順利地裝卸貨物。
掛梁橋式起重機的特點是什么
掛梁橋式起重機具有以下特點: 一、結(jié)構特點 橋架結(jié)構 它具有典型的橋架結(jié)構,主要由主梁、端梁組成。主梁一般采用箱型結(jié)構,這種結(jié)構形式使橋架具有較高的強度和剛度,能夠承受較大的載荷。例如,在一些大型工廠中,箱型主梁的掛梁橋式起重機可以輕松吊運重達幾十噸的貨物。
出口哈薩克斯坦!衛(wèi)華多系列起重機集中發(fā)車!
來源:www.nsv5.com 發(fā)布時間:2022年08月16日
8月14日,衛(wèi)華180噸冶金鑄造起重機、90+90噸加料半門式起重機、100噸橋式起重機等,共計七臺多系列起重機集中發(fā)車,即將遠赴哈薩克斯坦,服務于哈薩克斯坦某鋼鐵集團項目。
該系列冶金起重機按照FEM標準設計理念,以模塊化設計理論為指導,以現(xiàn)代計算機技術為手段,針對客戶應用現(xiàn)場溫差范圍大的生產(chǎn)環(huán)境,采用新材料、新工藝完成,是具有高度通用化、智能化和高技術含量的新型冶金起重機。
180噸鑄造起重機技術特點:
1、本機采用新型四梁四軌雙小車剛性橋架結(jié)構,工作級別達到A8;
2、自重較同類產(chǎn)品降低10%,高度降低25%,寬度減小25%;產(chǎn)品可適用于-40°C~+60°C的環(huán)境溫度;
3、采用耐高溫輻射的新型拖纜供電裝置,在上千度高溫輻射工況下,能夠可靠運行;
90+90噸加料半門式起重機技術特點:
1、此產(chǎn)品為鋼廠專用加料半門式起重機,整機起重量為90+90t,起升高度為24m,工作級別A8;
2、產(chǎn)品針對生產(chǎn)空間局限、加料時歪拉斜吊風險系數(shù)高、鋼絲繩斜拉角度過大等問題進行了全新設計,為公司創(chuàng)新產(chǎn)品;
3、采用三梁四軌結(jié)構,單個小車上設計兩套獨立的起升機構,配備專用四吊點龍門鉤吊具,兩起升機構通過各自獨立動作可實現(xiàn)料斗傾倒加料功能;
4、對整體結(jié)構進行有限元優(yōu)化校核計算,模擬起重機的實際運行工況,自重以及整機輪壓較同類產(chǎn)品降低10%;
該鋼鐵集團年產(chǎn)量約占世界鋼鐵總產(chǎn)量的10%。此次衛(wèi)華7臺多系列起重機服務于該鋼鐵集團哈薩克斯坦某項目,將助力該鋼鐵集團在哈薩克斯坦鋼鐵產(chǎn)業(yè)進一步布局,持續(xù)擴大國際市場。
以上就是江蘇華圣力重工有限公司為你總結(jié)的出口哈薩克斯坦,衛(wèi)華多系列起重機集中發(fā)車,如果還有什么相關知識不明白的,可以咨詢我們
該系列冶金起重機按照FEM標準設計理念,以模塊化設計理論為指導,以現(xiàn)代計算機技術為手段,針對客戶應用現(xiàn)場溫差范圍大的生產(chǎn)環(huán)境,采用新材料、新工藝完成,是具有高度通用化、智能化和高技術含量的新型冶金起重機。
180噸鑄造起重機技術特點:
1、本機采用新型四梁四軌雙小車剛性橋架結(jié)構,工作級別達到A8;
2、自重較同類產(chǎn)品降低10%,高度降低25%,寬度減小25%;產(chǎn)品可適用于-40°C~+60°C的環(huán)境溫度;
3、采用耐高溫輻射的新型拖纜供電裝置,在上千度高溫輻射工況下,能夠可靠運行;
90+90噸加料半門式起重機技術特點:
1、此產(chǎn)品為鋼廠專用加料半門式起重機,整機起重量為90+90t,起升高度為24m,工作級別A8;
2、產(chǎn)品針對生產(chǎn)空間局限、加料時歪拉斜吊風險系數(shù)高、鋼絲繩斜拉角度過大等問題進行了全新設計,為公司創(chuàng)新產(chǎn)品;
3、采用三梁四軌結(jié)構,單個小車上設計兩套獨立的起升機構,配備專用四吊點龍門鉤吊具,兩起升機構通過各自獨立動作可實現(xiàn)料斗傾倒加料功能;
4、對整體結(jié)構進行有限元優(yōu)化校核計算,模擬起重機的實際運行工況,自重以及整機輪壓較同類產(chǎn)品降低10%;
該鋼鐵集團年產(chǎn)量約占世界鋼鐵總產(chǎn)量的10%。此次衛(wèi)華7臺多系列起重機服務于該鋼鐵集團哈薩克斯坦某項目,將助力該鋼鐵集團在哈薩克斯坦鋼鐵產(chǎn)業(yè)進一步布局,持續(xù)擴大國際市場。
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